rantai jangkar untuk Dijual

Si rantai jangkar terdiri dari banyak tautan rantai, dan ukurannya dinyatakan dalam diameter rantai (mm). Menurut apakah ada penyangga di tengah cincin rantai, itu dibagi menjadi rantai jangkar yang dipaku dan rantai jangkar tanpa paku. Rantai jangkar dapat dibuat dengan menempa, pengecoran, dan pengelasan.

Rantai jangkar laut terdiri dari beberapa "bagian" (belenggu), setiap bagian memiliki panjang 25,0-27,5 meter, dan bagian-bagiannya dihubungkan dengan rantai atau belenggu. Setelah jangkar diangkat, rantai disimpan di loker rantai di haluan. Spesifikasi rantai jangkar ditentukan sesuai dengan standar konstruksi kapal.

Rantai jangkar disimpan dalam loker rantai yang dipasang jauh di dalam lambung kapal. Ini adalah penutup berventilasi yang digunakan untuk menyimpan jangkar saat tidak digunakan, dan untuk menampung sisa panjang rantai jangkar saat digunakan. Ini dapat diakses oleh insinyur dan personel untuk pemeriksaan rutin atau pemeliharaan jangka panjang.

Umumnya, lantai loker rantai diperkuat, sehingga dapat menahan beban ekstra dari tunggangan logam. Untuk mengangkut rantai keluar dari loker, serangkaian motor dan roda gigi tugas berat dipasang di geladak secara berpasangan.

Terbukti bahwa rantai jangkar memainkan peran penting dalam hubungannya dengan jangkar. Namun, karena jangkar modern terbuat dari logam atau dari tali, jangkar modern memiliki kemungkinan besar masalah terkait keausan, seperti karat atau gesekan.

Solusinya adalah dengan terus memantau jangkar setiap kali ditarik kembali ke kapal.

Untuk ini, pengaturan penyimpanan khusus harus dibuat sedemikian rupa sehingga tunggangan dijauhkan dengan aman dari zat korosif dan sehingga dapat dengan mudah diakses baik untuk pemeliharaan atau untuk dibayar dengan jangkar.

Panjang rantai jangkar biasanya ditentukan oleh kedalaman air dan ukuran kapal. Di perairan dangkal, rantai jangkar yang lebih pendek mungkin cukup, sedangkan di perairan yang lebih dalam rantai yang lebih panjang mungkin diperlukan. Rantai juga dapat disesuaikan dengan menambahkan atau melepas tautan sesuai kebutuhan agar sesuai dengan kondisi penahan tertentu.

Selain menahan kapal di tempatnya, rantai jangkar juga membantu menyerap guncangan gelombang dan gaya lain yang mungkin bekerja pada kapal. Ini bertindak sebagai penyangga antara jangkar dan kapal, membantu mengurangi ketegangan pada kedua komponen. Ini sangat penting di laut yang bergelora, di mana kekuatan yang bekerja di kapal bisa sangat tinggi.